Защо рецеклиран трактор ?!?!?!

Защото : 

Всички употребявани Японски трактори, които се продават на нашият пазар са в мозинството си по-стари като модели. Поради тази причина и поради соления и влажен въздух в Япония, и факта, че богатият Японски фермер рядко сменя маслата на трактора си, тези трактори пристигат на нашия пазар с работещ двигател и лошо състояние на ходовата част, а понякога дори и на трансмисиите. Почти всички семерини, лагери, а понякога и предавки, са спечени, загнили или разбити, диференциалното масло в скоростната кутия, хидравликата на фрезата и диференциалите е почти винаги пресечено с наличие на кална утайка. Всичко това, ако не се направи цялостна предпродажбена профилактика на трактора, с пълна подмяна на всички износените части, възли и масла, води до дълга поредица текущи ремонти ту на една част, ту на друга, което, при покупка на нерециклиран трактор, без пълна гаранция, ще ви отнеме неимоверно много време, нерви и средства.

Рециклираният трактор излиза винаги много по-евтин, ако всичко е проверено и подменено с прецизност.

Ние прецизно рециклираме всеки получен трактор, което се състои в следното :

Тракторът се разглобява изцяло . Всички предавки, върху които почти винаги намираме утаени и пресечени масла, кал, ръжда и др., се промиват щателно и при необходимост се подменят. Всички износени части като лагери, семерини, зъбчатки, гарнитури, гуми, филтри и масла се подменят с нови. Всички ламарини се изшкурват до метал, грундират наново и пребоядисват. Тракторът, вече изцяло нов, се тества при трудни условия и се продава в страната и чужбина с 1 година гаранция на всичко по него.

За ваше удобство, ви показваме по долу, етапите през които преминава рециклирането на всеки трактор, за да го експлоатирате дълги години без никакви ядове и технически проблеми.

Тракторът така както пристига от Япония.

Можете да го закупите на по-ниска цена с 1 година гаранция само на двигателя. Обаче при поява на проблеми извън двигателя ще трябва да заплащате транспортни разходи, резервни части, труд и др. само за ремонт на съответния възникнал проблем, без да се прави пълно разглабяне и профилактика на трактора, такава каквато правим ние при рециклирането на всяка една машина. Ще ви излезе много по-скъпо, ако отстранявате всяка една повреда поотделно. Ние разглобяваме трактора, като за начало проверяваме състоянието на съединителя.

Задължително подменяме аксиалния лагер, а при необходимост и целият съединител.

След събирането на трактора

отваряме кутиите на диференциалите, както и предавките към полуоските на трактора, и проверяваме щателно всички зъбчатки.

При наличие на износени зъбни колела, те се подменят с нови. Подменяме всички лагери по ходовата част на трактора, както и всички семерини, за да ви осигурим дългогодишна безпроблемна експлоатация на трактора.

Отваряме също и скоростната кутия за да се уверим, че всички предавки на трактора са в абсолютна изправност. Източваме старите диференциални и двигателни масла.

 

След сглобяването на трактора, изшкурваме старата боя до метал и грундираме всички части наново.

След това боядисваме трактора, капаците и всички останали части в оригиналния им цвят или според изискванията на клиента.

Сглобяваме трактора, притягаме и проверяваме всички части (стартер, генератор). Наливаме нови масла в двигателя, в скоростната кутия и в диференциалите, както и подменяме всички прилежащи филтри. Поставяме чисто нов акумулатор на трактора.

Накрая... тракторът сглобен и тестван, представен ви визуално или по интернет от всички гледни точки с 1 година ПЪЛНА ГАРАНЦИЯ.

Мислим че вече и сами можете да си отговорите на поставения от нас в началото на този текст въпрос.

Рециклираният трактор е най-добрият избор!!!

Ние, от 1996 г. насам , се гордеем с това което правим за нашите клиенти.

Бъдете горд собственик заедно с нас!